Thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Nguyên nhân chủ yếu được xác định là do người điều khiển phương tiện cố tình vượt rào chắn hoặc tín hiệu cảnh báo khi tàu hỏa đang đến gần.
Điển hình, tối ngày 25/02/2026, tại Km 15+700 tuyến đường sắt Bắc – Nam (xã Ngọc Hồi, huyện Thanh Trì, TP Hà Nội), xe tải biển kiểm soát 29H-792.88 đã cố tình vượt qua barie tự động khi cần chắn đang hạ xuống và bị tàu SE3 đâm trực diện. Hậu quả khiến tài xế tử vong tại chỗ, một người dân bị thương nặng, phương tiện hư hỏng nghiêm trọng và giao thông đường sắt bị gián đoạn.
Tiếp đó, tối 06/3/2026, tại một điểm giao cắt đường sắt trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi, một xe đầu kéo cũng cố tình vượt rào chắn khi có tín hiệu cảnh báo tàu hỏa, dẫn đến va chạm với tàu khách đang lưu thông, khiến phương tiện bị hư hỏng nặng và gây mất an toàn giao thông.
Trước tình hình đó, thực hiện chỉ đạo của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông về tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm tại các đường ngang đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đắk Lắk đã triển khai đồng bộ, quyết liệt nhiều biện pháp nhằm kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn. Theo đó, trong những tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện và xử lý 26 trường hợp người điều khiển xe mô tô vi phạm quy định tại các đường ngang đường sắt, chủ yếu là hành vi cố tình vượt qua đường ngang khi đèn tín hiệu đã bật đỏ hoặc khi cần chắn đang hạ xuống. Tổng số tiền xử phạt hơn 2,9 triệu đồng, đồng thời tước quyền sử dụng 02 giấy phép lái xe theo quy định.

Đội CSGT đường bộ số 3, tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm
Trong thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát và đẩy mạnh tuyên truyền nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.
Lực lượng Cảnh sát giao thông khuyến cáo người dân khi đi qua các điểm giao cắt giữa đường bộ và đường sắt cần tuyệt đối chấp hành tín hiệu đèn, chuông cảnh báo và rào chắn; giảm tốc độ, quan sát kỹ và chỉ đi qua khi bảo đảm an toàn.
Vì sự an toàn của bản thân và cộng đồng, tuyệt đối không vượt rào chắn khi tàu hỏa đang đến.
Tuấn Đình
Ý kiến bạn đọc