Những ngày giáp Tết Nguyên đán, tỉnh Đắk Lắk tiếp tục đối mặt với nguy cơ cao về tai nạn giao thông. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ lưu lượng phương tiện gia tăng đột biến do nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa phục vụ dịp Tết; lượng lớn người lao động, sinh viên từ các tỉnh, thành phố trở về quê cùng với ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế, vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, phóng nhanh vượt ẩu.
Đắk Lắk có nhiều tuyến giao thông huyết mạch đi qua như Quốc lộ 14 (đường Hồ Chí Minh) chạy dọc trục Bắc – Nam; Quốc lộ 26 kết nối với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ (Khánh Hòa); Quốc lộ 27 kết nối với tỉnh Lâm Đồng; Quốc lộ 29 nối khu vực phía Đông của tỉnh. Đây đều là các tuyến đường có mật độ phương tiện lớn, nhiều xe tải nặng, xe container lưu thông thường xuyên. Trong khi đó, một số đoạn tuyến đã xuống cấp, kết hợp với ý thức tham gia giao thông chưa cao của người điều khiển phương tiện, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Vào dịp Tết Nguyên đán, từng đoàn người lao động, sinh viên từ các thành phố lớn và khu công nghiệp phía Nam di chuyển bằng xe mô tô trở về quê, cùng với lượng khách du lịch đến Tây Nguyên tham quan, nghỉ dưỡng và nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng mạnh đã khiến lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường cửa ngõ, trục chính và khu vực trung tâm tỉnh tăng đột biến. Tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra cục bộ, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.
Thực tế cho thấy, nhiều vụ tai nạn xảy ra do người điều khiển phương tiện thiếu chú ý quan sát, sử dụng điện thoại khi đang lái xe, vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm, đi sai làn đường, vượt xe không đúng quy định, chạy quá tốc độ dẫn đến va chạm đối đầu. Bên cạnh đó, tình trạng xe khách chạy “khoán” thời gian, một số người dân lập nhóm trên mạng xã hội để “báo chốt”, né tránh lực lượng chức năng đã làm giảm hiệu quả răn đe, khiến tai nạn giao thông vẫn diễn biến phức tạp, gây thiệt hại nghiêm trọng về tài sản và tính mạng con người.
Mặc dù các cơ quan chức năng đã tăng cường nhiều biện pháp nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông như tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục, cảnh báo…, song tai nạn giao thông vẫn còn xảy ra. Theo số liệu thống kê, trong thời gian từ ngày 25/01/2025 đến ngày 01/02/2025 (trước, trong và sau Tết Nguyên đán), trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk đã xảy ra 08 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm 06 người chết và 05 người bị thương; lực lượng chức năng đã xử lý 1.225 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền xử phạt khoảng 3,5 tỷ đồng. Những hình ảnh tai nạn giao thông trong thời gian giáp Tết cho thấy mức độ nguy hiểm và hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khi tai nạn xảy ra.
Điển hình, lúc 18 giờ 25 phút ngày 06/01/2026, tại khu vực Buôn Bhung, xã Cư Pui xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ô tô biển kiểm soát 79C-019.73 do anh Phạm Thanh Hải (39 tuổi, trú tại xã Yang Mao) điều khiển và xe mô tô biển kiểm soát 47AH-020.87 do anh Y C Byă (19 tuổi, trú tại xã Cư Pui) điều khiển, chở theo anh Y D Byă. Vụ va chạm trực diện khiến cả hai người đi xe mô tô tử vong tại chỗ.
Tiếp đó, khoảng 18 giờ 55 phút ngày 11/01/2026, tại Km 1739 đường Hồ Chí Minh (đoạn qua phường Buôn Hồ), anh Nguyễn Ngọc Trần Duy (sinh năm 1987, trú tại xã Ea Phê) điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 47M1-309.52 va chạm với xe ô tô bán tải biển kiểm soát 47C-416.83 do anh Bùi Đức Lợi (sinh năm 1997, trú tại phường Buôn Hồ) điều khiển cùng chiều phía trước. Cùng thời điểm, xe ô tô biển kiểm soát 47A-413.45 do anh Đinh Công Đạt (sinh năm 1982, trú tại TP Buôn Ma Thuột) điều khiển theo hướng ngược lại, khi vượt xe đã tiếp tục va chạm, khiến anh Duy bị thương nặng và tử vong.
Trước tình hình trên, các cấp, các ngành tiếp tục vào cuộc, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm hạn chế rủi ro tai nạn giao thông trước và trong dịp Tết Nguyên đán năm 2026. Công an tỉnh Đắk Lắk tăng cường thực hiện chiến lược “gọng kìm”, kết hợp trấn áp tội phạm hình sự với xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông; tổ chức tuần tra lưu động, khép kín địa bàn 24/24 giờ, tập trung vào các khung giờ cao điểm.
Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền được đẩy mạnh với nhiều hình thức đa dạng, trực quan như sử dụng loa truyền thanh thông minh phát nội dung bằng tiếng Ê Đê, M’Nông; tổ chức sinh hoạt cộng đồng tại nhà văn hóa, vận động già làng, người có uy tín tham gia cam kết “Buôn làng không có tai nạn giao thông”; phổ biến kỹ năng lái xe an toàn, đặc biệt là trên các tuyến đường đèo dốc; kiên quyết thực hiện thông điệp “Đã uống rượu, bia – không lái xe”.


Hình ảnh tai nạn giao thông xảy ra tại Đắk Lắk tháng 01/2026
Lực lượng chức năng tổ chức chốt chặn liên hoàn tại các tuyến cửa ngõ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, tạm giữ phương tiện, đình chỉ hoạt động đối với doanh nghiệp vận tải có nhiều xe vi phạm; đồng thời phối hợp các tổ tự quản, đoàn thể chính trị – xã hội tuyên truyền đến từng hộ dân, nhất là các hộ sử dụng xe công nông, xe máy cày.
Chấp hành pháp luật về an toàn giao thông không chỉ là nghĩa vụ của mỗi công dân mà còn là biểu hiện rõ nét nhất của trách nhiệm đối với bản thân, gia đình và xã hội. Mỗi người dân cần nâng cao ý thức khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh, hạn chế tai nạn và rủi ro, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.
Mỹ Ái
Ý kiến bạn đọc