Trang thông tin điện tử Công an tỉnh Đắk Lắk

https://congan.daklak.gov.vn

Công an Đắk Lắk góp ý 2 dự án luật mới

Công an tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức Hội thảo góp ý 2 Dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đồng chí Thiếu tướng Lê Vinh Quy, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk dự và chủ trì Hội thảo. Tới dự còn có các đồng chí lãnh đạo Công an tỉnh cùng đại diện các cơ quan, tổ chức như Sở tư pháp, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh và các đơn vị liên quan đã tham dự.

Công an tỉnh Đắk Lắk vừa tổ chức Hội thảo góp ý 2 Dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Đồng chí Thiếu tướng Lê Vinh Quy, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk dự và chủ trì Hội thảo. Tới dự còn có các đồng chí lãnh đạo Công an tỉnh cùng đại diện các cơ quan, tổ chức như Sở tư pháp, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh và các đơn vị liên quan đã tham dự.

Quang cảnh tại Hội thảo

Tại Hội thảo, đã có nhiều tham luận, ý kiến sâu sát từ thực tiễn được các đại biểu trình bày, góp ý cho 2 Dự án Luật. Các tham luận, ý kiến tại Hội thảo cơ bản thống nhất về sự cần thiết phải ban hành 2 Luật nói trên. Nếu “Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở” được ban hành sẽ tập hợp thống nhất, kiện toàn các lực lượng lâu nay đang hoạt động như Bảo vệ dân phố, Công an xã bán chuyên trách và Dân phòng theo hướng tinh gọn, làm nòng cốt vững chắc góp phần xây dựng, phát triển phong trào toàn dân bảo vệ ANTQ và nâng cao hiệu quả công tác phòng ngừa vi phạm về an ninh, trật tự, làm giảm tội phạm ngay từ thôn, buôn, bản, làng, tổ dân phố. Từ đó, cũng góp phần tinh giảm biên chế, giảm kinh phí, ngân sách hoạt động. Còn “Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ” nếu được ban hành, sẽ góp phần luật hóa chuyên sâu; khu biệt rõ đối tượng điều chỉnh của luật, cụ thể chức năng nhiệm vụ, phân công phân cấp và tránh được những chồng chéo trong quản lý Nhà nước trên các lĩnh vực xây dựng, phát triển hạ tầng giao thông đường bộ; tuyên truyền xây dựng ý thức cho người tham gia giao thông; tập trung quản lý việc đào tạo, sát hạch, cấp, lưu hành các loại giấy phép lái xe; góp phần nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác tuần tra, xử lý, đảm bảo trật tự, an toàn xã hội trên các tuyến giao thông đường bộ; đảm bảo thực thi các quyền, nghĩa vụ công dân, quyền con người theo Hiến pháp, theo các luật, quy định hiện hành và tiệm cận với những ưu việt, tiến bộ của luật an toàn giao thông các nước phát triển trên thế giới. 

Trong phần kết luận Hội thảo, sau khi tổng hợp, ghi nhận các tham luận, ý kiến, đồng chí Thiếu tướng Lê Vinh Quy, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk đã đánh giá: “Trong Hội thảo này, các đại biểu đã phát huy tinh thần trách nhiệm, đầu tư thời gian nghiên cứu các nội dung dự thảo, tập trung tham gia phát biểu ý kiến sôi nổi. Nhìn chung, các ý kiến đã thể hiện sự đồng thuận, thống nhất cao đối với việc xây dựng dự thảo để ban hành 2 Dự án luật và trên cơ sở thực tiễn để đi sâu phân tích, làm rõ nhiều nội dung trong từng dự án luật. Trong đó, đối với Dự án Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự ở cơ sở, đã thể hiện rõ tư tưởng lấy dân là gốc của Chủ tịch Hồ Chí Minh, cũng như quan điểm, chủ trương, đường lối của Đảng về xây dựng, củng cố, phát huy vai trò to lớn, sức mạnh vĩ đại của quần chúng Nhân dân trong sự nghiệp bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm TTATXH và góp phần giải quyết những hạn chế, vướng mắc, bất cập trong việc thực hiện chế độ, chính sách đối với các lực lượng lâu nay tham gia bảo vệ ANTT trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, các ý kiến cũng đề xuất cần quy định khoa học, cụ thể hơn về chức năng, nhiệm vụ quyền hạn của lực lượng bảo vệ ANTT tại cơ sơ sở… Còn đối với Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các tham luận cũng nêu rõ được thực trạng công tác bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh và sự tác động, ảnh hưởng đến việc bảo đảm an toàn về tài sản, tính mạng, sức khỏe đối với người tham gia giao thông; những khó khăn, vướng mắc, hạn chế, chồng chéo trong thực hiện Luật Giao thông đường bộ năm 2008. Vì vậy, việc tách Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ là góp phần hoàn thiện hệ thống pháp luật, đáp ứng những yêu cầu đòi hỏi cấp thiết từ thực tiễn tình hình trật tự, ATGT đường bộ, tình hình tội phạm trên tuyến giao thông, thực trạng vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ…ở địa bàn Đắk Lắk nói riêng, cả nước nói chung. Việc hướng đến các giải pháp quản lý nhà nước mang tính đột phá, áp dụng những tiện ích từ hệ thống cơ sở dữ liệu của ngành, Cơ sở dữ liệu quốc gia mà Bộ Công an đang quản lý và chuyển từ hình thức quản lý thủ công sang quản lý bằng công nghệ cũng được thể hiện trong nội dung dự thảo của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ lần này. Bên cạnh các ý kiến phát biểu trực tiếp tại Hội thảo, Ban tổ chức cũng đã nhận được những ý kiến đánh giá, góp ý, phản biện chất lượng, sâu sát về cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, cơ sở thực tiễn cũng như những vấn đề cần chỉnh sửa, bổ sung, làm rõ trong nội dung 2 Dự án Luật, nhất là việc rà soát phạm vi, nội dung điều chỉnh của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và dự thảo Luật đường bộ để tránh trùng chéo, phân định rõ ràng hơn trách nhiệm quản lý nhà nước và trách nhiệm thực thi của các cơ quan, lực lượng chức năng để đảm bảo hiệu lực, hiệu quả, đúng với chức năng, nhiệm vụ và lĩnh vực phụ trách…”.

Đồng chí Thiếu tướng Lê Vinh Quy, Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk phát biểu tham luận tại Hội thảo

  • Đại tá Nguyễn Văn Bình, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk phát biểu tham luận tại Hội thảo

Các đại biểu tham gia góp ý

Sau Hội thảo này, Công an tỉnh còn chỉ đạo cán bộ, chiến sĩ tiếp tục nghiên cứu sâu hơn và căn cứ vào tình hình thực tiễn trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk để có những đề xuất, kiến nghị sửa đổi, bổ sung khoa học, cụ thể, thiết thực, mang tầm chiến lược hơn nữa trong quá trình tiến đến thống nhất ban hành 2 Dự án luật nói trên./.

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây