Theo thống kê phân tích số liệu các vụ tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ hàng năm trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk cho thấy những năm gần đây TNGT xảy ra do nguyên nhân lỗi “không chú ý quan sát” đang có chiều hướng gia tăng. Theo thống kê trong 3 tháng đầu năm 2020, toàn tỉnh xảy ra 61 vụ tai nạn giao thông, làm chết 48 người, bị thương 26 người. Qua phân tích các vụ TNGT đã được làm rõ nguyên nhân, có đến 32,43% số vụ là do người điều khiển phương tiện phạm lỗi “không chú ý quan sát”. Từ hành vi vi phạm tưởng chừng là nhỏ này có thể dẫn đến hàng loạt các vi phạm khác như: Đi sai phần đường, tránh, vượt hoặc chuyển hướng sai quy định,… hậu quả tất yếu sẽ dẫn đến TNGT.

Hành vi sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông như thế này sẽ dẫn đến hậu quả khôn lường

Điển hình như, vào lúc 19 giờ 45 phút, ngày 16/01/2020, tại Km 1671+800, đường Hồ Chí Minh thuộc thôn 2a, xã Ea H’leo, huyện Ea H’leo, tỉnh Đắk Lắk, anh Đ.Q.L (19 tuổi) và Đ.C.H (20 tuổi), cùng trú tại xã Ea Lê, huyện Ea Súp chở nhau trên xe mô lưu thông theo hướng Gia Lai - Đắk Lắk, đến địa điểm trên đã va chạm vào xe máy cày đang đỗ bên phải lề đường để sửa chữa. Cú va chạm khiến cả hai người trên xe mô tô ngã xuống đường, cùng lúc này, xe ô tô khách đi cùng hướng đến đã xảy ra tai nạn với hai người đi trên xe mô tô làm 01 người tử vong và 01 người bị thương nặng, xe ô tô khách và xe mô tô bị hư hỏng. Nguyên nhân ban đầu của vụ TNGT trên được xác định là người điều khiển xe mô tô không chú ý quan sát.

Đừng để phải nói 2 tiếng “giá như”

Trong thực tế, theo các chuyên gia an toàn giao thông (ATGT), không ít người điều phương tiện giao thông, nhất là mô tô, xe máy thường thiếu tập trung tư tưởng, thiếu sự chú ý khi điều khiển phương tiện. Họ ít để ý tới tình trạng mặt đường, biển báo hiệu, cọc tiêu, tường hộ lan, vạch kẻ đường và xe đi ngược chiều, cho nên kém chủ động xử lý chính xác các tình huống đột xuất, bất ngờ trên đường, dẫn đến tai nạn. Một số người khác lại vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại, ngủ gật trên đường, tâm trí lơ đễnh, vừa lái xe vừa suy nghĩ. Những hành động tưởng chừng đơn giản, nhỏ nhặt này lại là hiểm họa khôn lường không chỉ cho bản thân mà còn với người khác bởi thực tế cho thấy khi không chú ý quan sát thì người điều khiển xe có thể đâm vào cột điện, tường rào, vào người đi bộ, vào sau xe khác.

Theo quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, đối với hành vi “không chú ý quan sát gây tai nạn giao thông”, người điều khiển xe ô tô sẽ bị phạt tiền từ 10 triệu đến 12 triệu đồng, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy bị phạt tiền từ 4 triệu đến 5 triệu đồng, cả hai trường hợp này đều bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng. Ngoài ra, người điều khiển phương tiện còn bị phạt tù từ 01 năm đến 15 năm (tùy theo hậu quả hoặc mức độ gây hiệt hại về tài sản mà mình gây ra) và còn có thể bị cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định từ 01 năm đến 05 năm.

Thiết nghĩ, việc tập trung, chú ý quan sát trong khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông là điều ai cũng rõ, cũng biết và chắc chắn rất dễ thực hiện. Bởi vậy, đừng vì một phút, thậm chí là một vài giây chủ quan, lơ là, không chú ý quan sát để rồi “sai một ly, đi một dặm” và phải thốt lên 2 tiếng “giá như” thì đã muộn màng./.