Tìm giải pháp kìm giảm tai nạn giao thông

Ngày 07/12/2023, Đoàn công tác của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an do Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Công an tỉnh Đắk Lắk để tìm ra các giải pháp kìm giảm tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới.

Theo báo cáo, từ đầu năm đến nay, trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk đã xảy ra 234 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 201 người, bị thương 100 người, hư hỏng 369 phương tiện các loại, thiệt hại tài sản ước tính gần 2,2 tỷ đồng. Trong đó, có 12 vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng làm chết 12 người, bị thương 3 người. Nguyên nhân chủ yếu xảy ra tai nạn là do ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của một phận người dân tham gia giao thông còn hạn chế, điều khiển phương tiện giao thông thiếu quan sát, đi không đúng phần đường quy định, phóng nhanh, vượt ẩu, đi ngược chiều, vi phạm nồng độ cồn… Ngoài những nguyên nhân chủ quan như trên còn có một số nguyên nhân khách quan như: nhiều tuyến đường trên địa bàn có đoạn đèo dài, quanh co và độ dốc lớn; hệ thống đường nhánh, đường dân sinh giao nhau với tuyến quốc lộ nhiều nhưng chưa có hệ thống đường gom; nhiều người dân còn sử dụng phương tiện cũ nát, phương tiện độ chế không đảm bảo an toàn kỹ thuật; số lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến vào một số thời điểm như dịp lễ, tết, nghỉ hè và mùa vụ thu hái nông sản….

Toàn cảnh buổi làm việc

Thiếu tướng Nguyễn Văn Mừng, Phó Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông phát biểu tại buổi làm việc

Đại tá Trần Bình Hưng, Phó Giám đốc Công an tỉnh chỉ đạo các đơn vị thực hiện các giải pháp trong thời gian tới

Để kìm giảm tai nạn giao thông trong thời gian tới, tại buổi làm việc, các đại biểu đã thống nhất để ra các giải pháp trong tâm. Trong đó, tập trung vào các nhóm giải pháp như: (1) Tăng cường tuyên truyền để người dân chấp hành và cùng tham gia bảo đảm TTATGT, nhất là tuyên truyền về tác hại của việc uống rượu, bia khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông; (2) Phối hợp kiểm tra, đánh giá các điểm đen, tiềm ẩn và bất hợp lý trong tổ chức giao thông để kiến nghị, khắc phục, giải quyết kịp thời; (3) Xử lý kịp thời các hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông do người dân phát hiện, cung cấp thông tin, hình ảnh đến Cảnh sát giao thông; (4) Bố trí lực lượng tuần tra khép kín tuyến, địa bàn trọng điểm, phức tạp, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi là nguyên nhân dẫn đến tại nạn giao thông như: vi phạm nồng độ cồn, ma túy, chạy quá tốc độ, xe quá khổ, quá tải.../.